充电连接器
1939电动汽车交流供电插座 产品特点 ● 使用舒适方便 ● 安全可靠 ● 排水孔设计有效的将插座内积水和积尘排出 ● 插孔防触指设计 ● 防护盖可以选择左/右打开或者独立...
查看全文10月宏观经济
1、全球制造业保持弱势,市场波动持续
10月,全球经济增长总体保持低速,包括中国、美国、欧盟、日本等主要经济体有一定波动态势,整体经济保持弱修复态势。
10月全球主要经济体制造业PMI
资料来源:国家统计局
2、电子信息制造业有所回升,复苏明显
2023年1-9月,中国电子信息制造业生产稳步恢复,行业出口分化明显,生产效益逐步回升,投资平稳增长,地区间营收差异较大。
2023年最新电子信息制造业运行情况
资料来源:工信部
3、半导体销售和产量持续回暖,预期良好
根据SIA最新数据,全球芯片销售额已连续七个月小幅回升,Q4行业复苏乐观。
2023年最新全球半导体行业销售额及增速
资料来源:SIA、芯八哥整理
从集成电路产量看,9月全球集成电路产量约1134亿块,同比增长,环比略有回落;中国产量达305亿块,同比增长13.9%。
2023年最新全球及中国集成电路产量及增速
资料来源:工信部、SIA、芯八哥整理
进出口方面,9月中国集成电路进出口金额稳定回升,增速降幅收窄。
2023年最新中国集成电路进出口金额及增速
资料来源:工信部、SIA、芯八哥整理
从资本市场指数来看,10月费城半导体指数(SOX)上涨13.57%,中国半导体(SW)行业指数上涨5.29%。
10月费城及申万半导体指数走势
资料来源:Wind
10月芯片交期趋势
1、整体芯片交期趋势
10月,全球芯片交期持续下降,预示芯片库存去化趋势良好,芯八哥预判当前基本处于本轮周期底部区域。
10月芯片交期趋势
资料来源:Susquehanna Financial Group、芯八哥整理
2、重点芯片供应商交期一览
从10月各供应商看,整体供应商交期及价格趋稳,PMIC、MOSFET等需求持续疲软,部分存储价格开始上涨,MCU热度回升但价格未见改观。
资料来源:富昌电子、Wind、芯八哥整理
10月订单及库存情况
从企业订单看,订单增长不如预期,但库存基本改善。
注:高>较高>一般/稳定>较低>低>无
资料来源:芯八哥整理
10月半导体供应链
设备/材料需求回暖,代工产能分化,原厂订单波动,终端持续改善。
1、半导体上游厂商
(1)硅晶圆/设备
10月,原料订单疲软,设备需求相对好转。
资料来源:芯八哥整理
(2)原厂
10月,存储价格回升,部分MCU库存好转,停止降价。
资料来源:芯八哥整理
(3)晶圆代工
10月,代工产能仍处低位,成熟制程持续低迷。
资料来源:芯八哥整理
(4)封装测试
10月,封测订单出现小幅回暖,预计Q4行业逐步复苏。
资料来源:芯八哥整理
2、分销商
10月,行业营收有所回升,订单取决于终端需求复苏情况。
资料来源:芯八哥整理
3、系统集成
10月,工控订单下降,汽车需求稳定,消费类持续改善。
资料来源:芯八哥整理
4、终端应用
(1)消费电子
10月,手机、PC库存回归正常,订单有所回转。
资料来源:芯八哥整理
(2)新能源汽车
10月,汽车需求增长稳定,关注日本与美欧共同制定电动汽车芯片补贴进展。
资料来源:芯八哥整理
(3)工控
10月,工控行业订单有所下降,库存增长明显。
资料来源:芯八哥整理
(4)光伏
10月,光伏产量及需求维持稳定,但需谨慎关注行业产能过剩风险。
资料来源:芯八哥整理
(5)储能
10月,储能库存有所攀升,但欧洲为代表的海外市场价格战风险增加。
资料来源:芯八哥整理
(6)服务器
10月,服务器增长势头良好,关注其相关元器件供应链需求。
资料来源:芯八哥整理
(7)通信
10月,行业需求低迷,5G通信市场疲软将持续至Q4。
资料来源:芯八哥整理
分销与采购机遇及风险
1、机遇
10月,关注国产OLED产业链机会,看好AI市场需求增长。
资料来源:芯八哥整理
2、风险
10月,PMIC、MOSFET需求持续疲弱,价格战频繁。
资料来源:芯八哥整理
小结
综上,全球半导体行业上游设备回暖趋势明显,原厂订单虽有波动,但以手机、PC为代表的下游需求明显改善。另外,需要注意部分工业领域需求开始显现疲态。展望2024年,行业景气周期整体有望加速上升,供需关系持续改善,建议重点关注各环节国产领先厂商最新产品动态。
2021 年以来,受多方面因素影响,汽车产业芯片供应严重短缺,一定程度上也影响了中国汽车产业的进一步发展。
早在 2 月 28 日国新办举行的发布会上,工信部副部长辛国斌表示,工信部牵头组建汽车半导体推广应用工作组,加强整车、零部件和芯片企业之间的供需对接;实施汽车《公告》管理便企服务措施,促进替代产品装车应用;配合有关部门,调查处理汽车芯片囤积居奇、哄抬价格等不正当竞争行为,以这些手段措施来提升芯片供给能力,努力维护汽车行业平稳运行。
查看全文近期汽车半导体大单满天飞。种种迹象表明,经历前两年的缺芯行情后,在汽车的电动化、智能化、网联化和共享化“新四化”的加持下,包括Stellantis、比亚迪、蔚小理、北汽、上汽、广汽等众多厂商都开始在培养自己的供应链体系,以确保在恶劣环境下供应链的稳定。
查看全文半导体产品可分为集成电路、分立器件、光电器件和传感器四种。集成电路作为半导体的核心产品,又分为数字集成电路、模拟集成电路和存储器这三类。集成电路占据整个半导体行业规模八成以上,光电子器件、分立器件和传感器虽然应用广泛,但需求和单价与集成电路差距较大。
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