车规级芯片:到底缺不缺?
1628这两年芯片的结构性紧张,让供应链条上众多企业强化博弈,反过来有力地重塑了汽车供应链本身。而目前结构性缺芯仍然存在,只不过情况有所缓解。
查看全文安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代号:ON)公布其2023财年第3季度业绩,亮点如下:
1、第3季度收入为 21.808 亿美元;公认会计原则(以下简称“GAAP”) 和非GAAP 毛利率为 47.3%
2、GAAP 营业利润率和 非GAAP 营业利润率分别为 31.5%和32.6%
3、GAAP 每股摊薄收益为 1.29 美元,非GAAP 每股摊薄收益为 1.39 美元
4、汽车业务收入创纪录,达 12 亿美元,同比增长 33%
5、工业业务收入创纪录,达 6.16 亿美元,同比略有增长
安森美总裁兼首席执行官 Hassane El-Khoury 说:“得益于严谨的运营模式与执行力,我们本季度又取得了稳健业绩。这也表明,即使市场疲软,我们仍具备业务弹性。安森美将继续推动结构优化和效率提升。尤其是在我们的碳化硅业务方面,位于韩国的先进碳化硅超大型工厂已完成扩建,可生产150mm和200mm晶圆。”
下表概列2023年第3季度与可比较时期的部分财务业绩(未经审计):
安森美这几年随着行情整体紧缺和过剩的起起伏伏,长交期是不变的特点,遭遇工程师们的诟病,“ON一直是我的禁选物料,交期就没好过”。虽然三季度原厂的交期已趋稳,但仍然在高位。
查看全文罗姆于 1958 年作为小电子零部件生产商在京都起家,1967 年和 1969 年逐步进入晶体管、二极管领域和 IC 等半导体领域。1971 年,罗姆作为第一家进入美国硅谷的日本企业,在硅谷开设了 IC 设计中心,并迅速发展。 业务领域:罗姆的业务范围广泛,包括生产集成电路(ICs)、分立半导体及其他电子元件,为电动汽车(EV)及各类工业应用提供碳化硅晶圆和电力管理设备等。
查看全文集微网消息,据《华尔街日报》报道,近两年的芯片短缺给半导体行业带来了意想不到的好处:该行业为应对俄乌冲突造成的动荡做好了更充分的准备。 图源:网络 用于芯片制造的重要原材料的生产集中在俄罗...
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查看全文如何区分原装与散新芯片的技巧总结。首先,需要了解原厂生产的芯片为原装货,而其他厂家生产的打着原厂牌子的芯片为假货,也称为散新货。另外,原厂生产的芯片中,不合格的料、使用过的芯片经过处理后外观良好的都称为散新货。翻新货是指产品经过特殊加工,恢复接近原厂刚生产出来的状态。旧货拆机件则是已经使用过的从电路板上拆下来的芯片。
查看全文在“双碳”目标背景下,储能行业迎来发展机遇,连接器作为储能系统的重要组成部分也将进入发展快车道。TE凭借在连接技术的积累和创新实力,积极布局储能市场,拥有全面丰富的产品组合,包括光伏逆变器、储能变流器、电池管理系统和工商业及家庭储能四大场景的一站式解决方案。TE对产品质量有严苛标准,其连接器产品在储能行业得到广泛应用和认可。此外,TE进驻中国35年,将中国视为重点区域,采取国际化与本土化“双向奔赴”的策略,为中国储能行业发展助力。未来,TE将继续加大创新投入,为储能行业发展提供支持。
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