2023年7月电子元器件销售行情分析与预判 | 2023年7月-转自华强电子市场
1051全球半导体行业整体销售额正在温和放大,全球半导体市场在曲折中向前、修复。纵观7月,元器件市场供需局部改善,半导体供应链总体向好,库存有所波动反复,需求仍不稳定,价格持续下探。展望8月份,全球宏观经济环境不确定性因素增加,整体需求情况成为半导体行业转折关键
查看全文2022年初我发布了一版中国大陆半导体封装厂的数据,大约是444家。原本以为这一版发布以后会需要很长时间不用更新了,但我显然低估了目前国内狂热的建厂热情
最近一两年的时间里,中国大陆基本保持着平均每月新增一家的速度:有原本大厂在新地区扩新厂;也有一些独立新厂建设投产;甚至一些有一定规模的设计公司也开始自建封装产线…
加上我之前版本里遗漏补充的信息,我目前收集到的数据里投产或者拟投产的封装厂数据总共已经增加到了470家(这还是去掉了停产工厂的数据)
所以,我觉得有必要在最近重新发布一下最新数据的必要了—关牮
全球半导体行业整体销售额正在温和放大,全球半导体市场在曲折中向前、修复。纵观7月,元器件市场供需局部改善,半导体供应链总体向好,库存有所波动反复,需求仍不稳定,价格持续下探。展望8月份,全球宏观经济环境不确定性因素增加,整体需求情况成为半导体行业转折关键
查看全文1——询价2——找对象3——牛X的代理商4——半导体是啥?5——IC的成本6——产品选型7——通用产品的成本和价格8——专用产品的成本和价格9——专业10——要做代理商!
查看全文2023年:市场遵循了历史性的增长道路 汽车半导体市场在2021年和2022年的收入都增长了25%以上,显示出显著的势头。随后,在2023年,市场继续上升,增长了18.1%,与前两年的涨幅相比,速度强劲但相对缓慢。电气化、数字化、增加对连接功能的采用和自动驾驶都促使汽车行业对半导体芯片的需求增加。
查看全文近年来,缺芯潮可以说对全球汽车产业链造成了不小的冲击,减产、停工、涨价……成了各大主机厂的“心头之痛”,但“缺芯”带给车企的阵痛远不止如此。 目前,“缺芯”仍持续影响世界汽车产业,车企减产的趋势还在进一...
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